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中国冷链行业发展逐步走向成熟化
来源:http://www.kequanda.com/发布时间:2016-10-5 11:03:44

中国经济过去十年的增长让居民食品消费结构不断调整,导致了食品冷链需求的上升。我国冷链物流还处于初级发展阶段,一带一路”国家战略的实施,福建自贸区的发力,中澳、中韩等贸易协定的签署,都表明国家正在大力扶持冷链行业的发展。

  随着冷链市场的需求和各大生鲜电商的崛起,中国冷链行业逐渐发展成熟,据统计,2008-2014年冷库储存容量复合增长率为35%,2015年冷链市场规模达1583亿元,预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模,复合增长率为17.1%。
气调冷库
  目前,我国冷链水平与发达国家还存在一些差距,导致腐损率较高。2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国家5%水平仍较高。

  冷链主要基础设施包括冷库和冷藏车。二者相较冷库发展更快,2013年投资达到160亿美元,2015年冷库行业新增231万吨,增长9.1%,冷库存储容量已经达到2779万吨,折合约为7199万立方米。我国冷藏车数量较少,根据前瞻产业研究院数据显示,2014年我国公路冷藏车保有量为7.6万辆,日本是15万辆,美国是25万辆。截至2015年,我国冷冻冷藏车总保有量达9.9万台,2011年至2015年,我国冷冻冷藏车保有量复合增长率达13.9%。

  综合来看,目前我国冷链行业地区发展失衡,北京、上海等分布较大,西南片区等内陆城市建设相对较少。行业集中度低,仍无具有超强整合能力巨头。运营分散现状使企业各自为政,无法形成规模效应进行优化调度,拖累行业整体盈利水平。

  前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出,今年商务部和国家发改委、国家标准委还要深入开展农产品冷链标准化示范工作。国家政府高度重视,冷链发展有望提速。生鲜电商成冷链物流热点需求对象,长期看好具有流量支撑的第三方物流对行业整合。15年全国生鲜电商规模达到560亿,相较14年260亿的水平增长一倍多。

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